El avión Learjet que se desplomó el pasado martes en la Ciudad de México fue adquirido en 2004 por el Centro de Investigación y Seguridad Nacional (Cisen), porque es la instancia federal que cuenta con los protocolos de seguridad más estrictos del país, informó el senador panista Santiago Creel Miranda.

El ahora legislador era secretario de Gobernación en el año en que el gobierno federal adquirió esta aeronave seminueva; recordó que el avión estaba sujeto a la revisión constante del Cisen, por tratarse de un vehículo utilizado por un secretario de Estado.

En entrevista, Creel Miranda informó que durante los años que usó el avión sólo dos pilotos lo manejaron, pues se trataba de una nave que sólo podía ser tripulada por personal de este organismo federal de inteligencia y de la Secretaría de Gobernación.

“Fue un avión que adquirió el Cisen, se siguió todo el protocolo de compra venta a través del Cisen. Se hizo un estudio previo, hasta donde yo recuerdo, para ver cuál era el tipo de avión conveniente, de acuerdo con las características de la mayoría de los viajes que se pensaba hacer y de acuerdo con quién iba a viajar.

“Recordemos que México es un país que tiene aeropuertos que están ubicados en lugares muy altos, se empezó a ver todas las características que debían tener este tipo de vuelos y se llegó a esa conclusión en el Cisen y se hizo la adquisisción.

“Yo tuve dos pilotos, inclusive, cuando el avión se adquirió hubo todo un proceso de capacitación, como debe ocurrir, además por los seguros y con todos los protocolos que se tienen que cumplir para aprovechar las garantías del fabricante, para darle el adecuado mantenimiento; son protocolos muy estrictos, no solamente los técnicos, en el caso particular también los de seguridad”, recordó el legislador de Acción Nacional.

Explicó que como secretario de Gobernación, él no era la persona a la quien debían enterar de posibles fallas de la aeronave, pero sabía que lo mandaban a servicio, incluso, a Estados Unidos, donde tiene su planta de operación la compañía aeronáutica.

“Yo me enteraba cuando íbamos a salir, ponían otro avión a disposición, por eso yo me enteraba que estaba más bien en servicio, más que en reparación. Se hizo la adquisición a través de los procesos internos y siguiendo toda la situación reglamentaria a través del Cisen y lo volaba el personal Cisen o el personal de Gobernación”.

Cabe recordar que en junio de 2005, Santiago Creel, titular de Gobernación, renunció al cargo durante un desayuno con el presidente Vicente Fox, en la residencia oficial de Los Pinos.

Del encuentro en aquella ocasión, se dijo que ambos funcionarios conversaron por casi 40 minutos sobre asuntos de la política nacional, así como del futuro político de Creel.