LONDRES.—El secuestro del petrolero saudita Sirius Star, uno de los ataques más osados perpetrados por piratas, golpeará los bolsillos de los consumidores en Occidente, advirtieron expertos en Londres, que anticipan que los cargueros tomarán ahora una ruta más larga.

“Alguien va a tener que pagar el costo de los secuestros” de barcos, señaló Roger Middleton, experto del centro de investigaciones Chatham House, indicando que las compañías de transporte revisarán su estrategia tras el secuestro en el Océano Índico del petrolero de la compañía saudita Arambo, cargado con dos millones de barriles de crudo.

“Serán seguramente los consumidores en Europa y el norte de África quienes pagarán la factura por el secuestro del Sirius Star —cuya carga está estimada en 100 millones de dólares—, y por los otros secuestros de buques”, afirmó Middleton, autor del libro Piratería en Somalia: una amenaza al comercio internacional”.

Explicó que una consecuencia de los secuestros será que los cargueros evitarán de hoy en adelante la ruta vía el Golfo de Adén y el Canal de Suez y darán la vuelta al Cabo de Buena Esperanza, una trayectoria más larga y costosa.

“Si las compañías marítimas estiman ahora que es demasiado peligroso pasar por el Golfo de Adén y deciden tomar la ruta más larga, por Sudáfrica, ello acarreará nuevos costos”, subrayó el analista.

El grupo noruego Odfjell, una de las firmas de transporte marítimo más importantes del mundo, anunció ya, tras el secuestro del Sirius Star, capturado con 25 tripulantes a bordo, la suspensión de sus rutas a través del Golfo de Adén, que indicó va a remplazar por la trayectoria más larga, alrededor del Cabo de Buena Esperanza.

“Ya no vamos a exponer a nuestra tripulación al riesgo de ser desviados y tomados por rehén” a cambio “del pago de un secuestro en el Golfo de Adén”, declaró el director del grupo noruego, Terje Storeng, en un comunicado.