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23-Mayo-2008

Facilitará comercio una mejor infraestructura

Notimex

Gobiernos deben agilizar políticas, normas y prácticas aduaneras

Los esfuerzos de la OMC en materia de facilitación de comercio serán en vano, de no mejorar los países en Desarrollo sin Litoral (PDSL) sus sistemas de transporte interno y portuario, alertó la Agencia de Cooperación y de Información para el Comercio Internacional (Acici).

En el documento "La facilitación del Comercio y la Ayuda para el Comercio; Dar salida a los países sin litoral", detalló que las políticas, normas y prácticas aduaneras que contribuyen a acelerar el paso de mercancías desde y hacia puertos y fronteras interiores pueden y deben mejorarse.

Destacó que la economía sin litoral con fronteras más adecuadas y eficaces a nivel mundial y mejores redes ferroviarias y de carreteras, "seguirá siendo una economía sin litoral, si sus vecinos de tránsito no realizan inversiones similares".

Puntualiza que en el Programa de Acción de Almaty se establecen las instrucciones fundamentales tanto para los países sin litoral como para los países de tránsito en materia de desarrollo de las infraestructuras.

Entre ellas realizar mayores inversiones públicas con el apoyo económico de donantes; desarrollo de todos los medios de transporte para asegurar que compiten entre sí e incorporación de los "eslabones que faltan" en las redes de transporte regionales y subregionales.

Además fomentar la participación del sector privado en el desarrollo de infraestructuras para el transporte en tránsito y plataformas de asociación entre sectores público y privado en los corredores comerciales de transporte.

Sin embargo, agregó que las necesidades de los Países en Desarrollo Sin Litoral (PDSL) en materia de infraestructura aumentan considerablemente por el número de naciones de tránsito de los que dependen.

Por ello, puntualizó que ante la falta de un proceso para determinar y coordinar proyectos en materia de infraestructura para facilitar el comercio internacional, cada nación debe establecer sus prioridades al respecto.

Los gobiernos deberán acudir a un desarrollo más amplió de infraestructuras "financiado para la ayuda para el comercio a través de países donantes y las organizaciones de cooperación regional y multilateral.

azc

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