NUEVA YORK.- La quiebra ayudará a resolver los problemas de la empresa “de manera permanente”, afirmó su director general, Fritz Henderson.

“El objetivo, al utilizar la legislación de quiebras, es que nos permita resolver nuestros problemas de manera permanente”, declaró a la cadena de información CNBC.

Una nueva empresa será creada para retomar los activos más rentables del grupo. El Estado federal estadunidense aportará 30 mil 100 millones de dólares y controlará el 60 por ciento de su capital. El Estado canadiense y la provincia de Ontario, donde GM posee numerosas fábricas, confirmaron este lunes que desembolsarán nueve mil 500 millones de dólares y obtendrán 12 por ciento del capital, del que planean deshacerse hacia 2018.

El fondo de gestión sindical encargado de financiar la cobertura médica de los jubilados manejará 17.5 por ciento.

Otro diez por ciento quedará en manos de los poseedores de obligaciones, que el sábado pasado aceptaron una oferta gubernamental. Los actuales accionistas de la empresa en EU perderán sus inversiones.

General Motors confirmó que cerrará 14 centros industriales de aquí a 2012, operación que tendrá lugar más rápido de lo previsto inicialmente.

Para 2012, el grupo tendrá 33 fábricas en Estados Unidos, en vez de las 47 existentes en 2008, informó un comunicado de la empresa. La firma pasará de contar con 62 mil obreros sindicalizados en 2008 en Estados Unidos a 38 mil en 2011.

El objetivo es reducir el peso muerto del grupo para que pueda ser rentable con un mercado estadunidense de 10 millones de automóviles por año, mientras que perdía dinero con un mercado de 16 millones de unidades antes de comenzar la reestructuración.

GM “será una empresa mucho más pequeña y ágil, pero el conjunto será mucho más rentable una vez que su capacidad de producción (sobrante) haya sido eliminada”, prevé David Cole, del instituto Center for Automotiva Research de Michigan, cuna del automóvil estadunidense.