Los despidos en las principales aerolíneas del país van en aumento. Lizette Clavel, secretaria general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación, detalló que la crisis económica, sumada a la alerta sanitaria por el brote de influenza registrada en meses pasados, así como una falta de política pública en materia de aeronáutica, han dejado en los últimos meses al 10 por ciento de los agremiados a dicho sindicato, sin empleo.

“Es una situación insostenible para trabajadores y tripulantes, lo que nos ha llevado a tomar medidas como la manifestación de pilotos, sobrecargos y organizaciones fraternas”, justificó Clavel la serie de movilizaciones realizadas en días pasados por agremiados de ASSA .

Asimismo, la incertidumbre generada una posible fusión de las dos principales aerolíneas del país, Mexicana y Aeroméxico, ha llevado a éstas a realizar un reacomodo en su planta laboral, afirmó Clavel Sánchez.

Entrevistada por Martín Espinosa, para Reporte 98.5 , la dirigente de ASSA enfatizó que la indiscriminada apertura del mercado llevó al límite a las aerolíneas , quienes ante los altos costos de turbosina y la baja de pasajeros, han tenido que reducir sus operaciones.

De noviembre a la fecha, más de 140 aviones, en algunos casos los están regresando a los fabricantes; tiene menos horas de vuelo, en rutas y menos empleados , dijo.

De acuerdo con Clavel Sánchez, Mexicana y Aeroméxico bajan al día, entre siete y diez aviones, por falta de pasaje, en una flota que oscila entre 50 aeronaves, por lo que las afectaciones diarias en las operaciones representan el cinco por ciento.

egc