El presidente de la Cámara Nacional del Aerotransporte (Canaero), Javier Christlieb, dijo ayer que es urgente se definan las reglas para que las líneas aéreas puedan echar mano de los créditos por tres mil millones de pesos que hay disponibles dentro del programa emergente de apoyo al sector turístico, y demandó que se incluya a las empresas aéreas de carga y no sólo a las de pasajeros como beneficiarias de estos apoyos.

Christlieb fue entrevistado al concluir una reunión organizada por la Confederación Nacional Turística (CNT) para profundizar en los detalles de los apoyos anunciado por el presidente Felipe Calderón para el sector del turismo, luego del periodo de contingencia por la epidemia de influenza humana

En la reunión, Héctor Rangel Domene, director de Nacional Financiera (Nafin), estimó que las autoridades mexicanas están optimistas que el sector turístico de nuestro país volverá a la normalidad antes de seis meses, ya que las naciones asiáticas tardaron ese tiempo en normalizar su sector luego de la epidemia de la gripe aviar.

Al referirse a la industria aeronáutica, Rangel dijo que la liberación de los recursos dependerá de que las empresas del ramo entreguen la información sobre su viabilidad de largo plazo.

Sin embargo, Christlieb consideró que es labor de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y de Bancomext definir las tasas de interés, los montos y las garantías, y que además la SHCP ha puesto como condición la reorganización del sector aéreo y que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) dará a conocer, durante la presente semana, los detalles de tal reorganización industrial.

Christlieb advirtió que el sector aeronáutico no quitará el dedo del renglón sobre la necesidad de reducir los precios de la turbosina, así como de las tarifas por Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam) y los de los aeropuertos.

Dijo que se trabaja con el Congreso en busca de reducir las tarifas del Seneam.

Manifestó que esta rama renegocia los contratos por combustible y servicios aéreos, de los que se quiere, entre otros aspectos, la ampliación de plazos.

El vocero de la Canaero añadió que entre las empresas que ya se han acercado a la autoridades para negociar se encuentran Mexicana, Aeroméxico, Aviacsa, Interjet y Volaris, pero aseguró que desconoce cuáles son los términos de las negociaciones.

Agregó que las del ramo se están ajustando en aspectos de operación, administración y de procesos, ya que cada una de las empresas se deberá acercar a Bancomext para comprobar su viabilidad de mediano plazo.

Al término de la reunión, Miguel Torruco, presidente de la Confederación Nacional Turística (CNT), manifestó su desacuerdo con las líneas aéreas que han impuesto que las agencias de viajes les paguen una comisión por la venta de boletos.

Adelantó que en breve las firmas del sector ofrecerán financiamiento a 24 meses, para que los trabajadores viajen.

Torruco consideró que dentro de la industria ya hay algunos indicadores de recuperación, como lo es el hecho de que la Ciudad de México ya tiene más de 25 por ciento de ocupación hotelera, luego de que durante la contingencia sanitaria pasó de 55 a únicamente cinco por ciento, y que gracias a que se ha reactivado la llegada de cruceros a México se recupera la actividad en zonas como Cozumel.

Según Rangel Domene, las estimaciones en la caída de ingresos en la Ciudad de México, una vez que centros de entretenimiento y restaurantes, entre otros, dejaron de operar durante la contingencia, fue de diez mil millones de pesos.

Torruco reconoció que el sector turístico perdió alrededor de 70 mil empleos en todo el país.

En cuanto a la demanda de apoyos por parte de la industria, Rangel Domene dijo que en la primera semana se tienen dos mil 144 solicitudes de créditos por mil 100 millones de pesos.

Exhortó a las firmas para que acudan lo antes posible a su banco de preferencia por los apoyos.