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25-Junio-2008

Su presencia en México

Manos artesanas mexicanas son las encargadas de pulir las piezas tecnológicas que serán utilizadas en centrales nucleares en China, Estados Unidos, Francia, Suecia, Inglaterra y en México para Laguna Verde

Manos artesanas mexicanas son las encargadas de pulir las piezas tecnológicas que serán utilizadas en centrales nucleares en China, Estados Unidos, Francia, Suecia, Inglaterra y en México para Laguna Verde.

La calidad del trabajo de los artesanos en planta industrial ubicada en Morelia, han hecho de México el segundo mercado más importante en América Latina, después de Brasil.

Aunque en estos dos mercados la empresa ha tenido que afrontar investigaciones por corrupción, Alstom no se encuentra inhabilitada para participar en licitaciones públicas y prueba de ello es que en México a comienzos de 2007 se inició un plan de inversión y ampliación de la planta para afianzar su presencia en el país.

Para llevar a cabo dicha iniciativa de aumentar la capacidad de producción de la fábrica de turbinas de vapor, rotores y generadores, entre otros productos, la firma invirtió 38 millones 794 mil 574 dólares.

La compañía de origen francés, tiene entre sus planes futuros lograr una participación de mercado del orden de 30 por ciento.

Según datos de la firma en la actualidad de los 52 mil megavatios generados en México, por distintas fuentes de energía, 22 por ciento es producido con equipos fabricados en la planta de Morelia.

La meta de incrementar su presencia corresponde al elevado volumen de pedidos registrados entre abril de 2007 y marzo de 2008.

Esa intensa actividad comercial generó, según el informe de resultados de la empresa, un crecimiento de la cifra de negocio del 19 por ciento en comparación con el mismo periodo anterior.

Con presencia en 70 países en los cinco continentes, en México, de acuerdo con Internet Securities Inc, ocupa el tercer lugar como proveedor de infraestructura después de General Electric y Siemens.

Teniendo en cuenta el lugar que ocupa en el mercado, la empresa tiene como objetivo contar con 30 por ciento de participación en ambos sectores, energía y transporte, pues además de tener presencia en el sector energético, también ha ganado contratos en el sector transporte para la construcción del Sistema de Transporte Colectivo Metro.

Para cumplir con dicha meta, Alstom reformará las estructuras de negocio.

“El mercado mexicanos es basto, representa el 25 por ciento de la zona latinoamericana; potencialmente toda el área representa un mercado más importante que el propio asiático, y no estamos preparados para responder a estos retos”, dijo.

Argumentando que el crecimiento de las tasas de demanda eléctrica es superior al cinco por ciento, la directiva declara que por ello serán necesario programas de desarrollo eléctrico para suplir las necesidades del país, y en este punto es que Alstom trabajará para presentar sus propuestas.

Parte de esas propuestas es la de implementar la nueva tecnología para la disminución de dióxido de carbono (CO2), la cual podría ser utilizada en México.

Mediante la utilización de un sistema de absorción basado de amoniaco el CO2 puede ser aislado en una forma concentrada capturando 90 por ciento de las emisiones de las plantas de generación de electricidad, como las carboeléctricas.

“En el momento hay tres países candidatos para tomar esta tecnología de captación de CO2 para ampliar las alternativas de captura de los gases contaminantes. Para México también está disponible y aunque hay todo un protocolo sólo tendría que solicitar la tecnología”, indicó Angulo.

Por lo pronto, la Comisión Federal de Electricidad (CFE) se ha mostrado interesada en este tipo de infraestructuras para complementar sus otros proyectos de cuidado del ambiente en las centrales eléctricas ya existentes.

Con la puesta en marcha de esta nueva tecnología y por el aumento de los pedidos de sus otros productos en todo el mundo, la empresa espera incrementar el margen de explotación a un nueve por ciento a marzo de 2010.

Además de los retos de mercado, Alstom tiene como meta principal mantener una dinámica de participación transparente en todos lo contratos de infraestructura que se abran en México para el sector de transporte y energía.

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