La inflación rebasaría cinco por ciento si el gobierno federal decide retirar los subsidios para compensar el costo de las gasolinas y la electricidad, aseguró el Banco de México.

Mario Cortés, académico de la Escuela de Ciencias Económicas y Empresariales de la Universidad Panamericana, destacó que este indicador no reflejaría la problemática, pues si se aumenta el costo de las gasolinas, los alimentos lo harán de forma inmediata, por lo que la inflación sería mayor al seis por ciento.

El experto dijo que los sectores más afectados por el quite de subsidios, sería la clase media, más que los que se encuentran en estado de pobreza, porque el primero “es el amortiguador económico de la sociedad”.

Ejemplificó que la clase media son aquellas personas que están adquiriendo un auto usado para trasladarse de un lugar a otro por el ineficiente transporte que hay en las ciudades.

“Si este grupo de la población se le da el precio neto de la gasolina a lo que vale en Estados Unidos, lo resentirá en su gasto, pero no olvidemos que las pequeñas y medianas empresas también sufrirían un impacto”, afirmó.

Para Luis Flores, economista senior del Grupo Financiero IXE, destacó que a su consideración no va el gobierno federal a quitar el subsidio, de lo contrario se van a registrar aumento en el precio del transporte público y privado, y en general en los precios a los bienes de consumo.

“La probabilidad de que esto suceda, que el gobierno retire los subsidios a gasolinas, no creo, y menos que esté explorando en el corto plazo esta determinación; la inflación es salvable en cuanto a lo que va del año”, destacó el analista de IXE.

En cuanto a la inflación, los subsidios más bien están generando un problema fiscal, porque la Secretaría de Hacienda está pagando la diferencia por el costo de la gasolina.

“No es el momento ideal, ni pensar, ni hacer una remoción de este subsidio a la gasolina, es algo que debería de pasar hasta que haya una solución al tema de la reforma energética y seamos autosuficientes en la producción de energéticos”, aseguró el analista financiero.

En entrevista a Excélsior, Luis Flores mencionó que en la actual condición sería negativo porque “la gente lo resentiría al llenar sus tanques de gasolina, en el costo del transporte publico y en una segunda etapa, en un plazo de seis meses los precios subirían de una manera agresiva”.

Sugirió que el camino debe concentrarse en seguridad energética, es decir, en construcción de refinerías “y que dependemos de la producción.

La segunda estrategia sería liberalizar más el comercio, cerrar más acuerdos comerciales donde el bien principal sea la gasolina con precios preferenciales; y la tercera vía, alcanzar una mayor recaudación, para tener en caja flujo para las emergencias.

Por su parte, Mario Cortés agregó que hoy los subsidios para el gobierno representan una fuga de capitales.

Este año el presidente Felipe Calderón Hinojosa anunció subsidios para contrarrestar el precio de la gasolina por 200 mil millones de pesos.