Con el objetivo de alcanzar niveles anuales de inversión en infraestructura superiores a 5.0 por ciento del Producto Interno Bruto, durante 2007 se impulsaron inversiones por más de 480 mil millones de pesos, la mayor cifra registrada en el país.

De acuerdo con el resumen ejecutivo del Segundo Informe de Gobierno del presidente Felipe Calderón Hinojosa, el crecimiento económico y las oportunidades de bienestar están ligados al incremento en la competitividad de la economía, lo cual implica ampliar la infraestructura del país.

"Durante esta administración hemos fortalecido la inversión pública en infraestructura y hemos promovido nuevos esquemas de financiamiento público-privados. Esta suma de esfuerzos está permitiendo la realización de proyectos como puertos, aeropuertos, puentes y carreteras que facilitan el transporte de mercancías dentro y fuera de nuestro país".

Refiere al Fondo Nacional de Infraestructura, creado en febrero de 2008 a partir de la concesión de activos productivos del gobierno, tales como carreteras de cuota y otros fideicomisos públicos que permiten multiplicar la capacidad de inversión del estado Mexicano, el cual para este año tiene disponible más de 40 mil millones de pesos.

Además, puntualiza, estos recursos sumados a la inversión presupuestal prevista para 2008, generarán más de 100 mil empleos en el año y contribuirán al crecimiento económico. "Se estima que durante esta administración, el Fondo disponga de recursos por 270 mil millones de pesos".

En cuanto a la infraestructura carretera, el documento detalla que en el bienio 2007-2008 se registraron avances importantes en la construcción y modernización de carreteras en todo el país, con una inversión público-privada de 81 mil millones de pesos.

En 2008 se están modernizando más de 900 kilómetros de la red de carreteras libres de peaje, y se realizan trabajos de mantenimiento y conservación para aproximadamente 32 mil kilómetros de la red carretera rural, añade.

Entre los principales proyectos de infraestructura carretera destacan Tejocotal-Nuevo Necaxa, que forma parte del eje carretero México-Tuxpan; la modernización de las carreteras Tulum-Cobá y Mérida-Kantunil, en la península de Yucatán y la autopista Morelia-Salamanca, entre otros.

Mientras que para facilitar el tráfico carretero y agilizar el comercio en Norteamérica, se encuentran en proceso de construcción tres puentes internacionales en la frontera México-Estados Unidos: Reynosa Anzaldúas y Río Bravo-Donna en Tamaulipas, así como San Luis Río Colorado II en Sonora.

Asimismo, en 2008 entraron en operación dos corredores multimodales: Istmo de Tehuantepec (Coatzacoalcos-Salina Cruz) y Lázaro Cárdenas-Veracruz. Adicionalmente, se construyeron nueve terminales de carga y cuatro desarrollos portuarios estratégicos, ubicados en Lázaro Cárdenas, Puerto Vallarta, Veracruz y Manzanillo.

Agrega que a finales de agosto de 2008 se anunció la licitación del proyecto multimodal Punta Colonet, proyecto que estará ubicado a 140 kilómetros al sur de Ensenada (terminal portuaria, terminal especializada de contenedores) y se estima manejará más de cinco millones de contenedores (TEUs) anuales- y un ferrocarril de carga.

Por otra parte, se impulsó el desarrollo de trenes suburbanos y en junio de 2008 se puso en operación la primera etapa del Sistema 1 (Buenavista-Lechería) y en octubre comenzará operaciones la segunda etapa (Lechería-Cuautitlán). Los 27 kilómetros del Sistema 1 requirieron una inversión de más de 10 mil millones de pesos.

"El Tren Suburbano es el proyecto de transporte masivo de pasajeros más importante en la historia ferroviaria del país. Es un sistema de transporte electrificado, limpio, rápido, masivo y accesible, que brindará servicio a 100 millones de pasajeros por año", agrega.

Respecto a la infraestructura aeroportuaria, el resumen Ejecutivo del Segundo Informe señala que este año se inauguró la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y está en construcción el aeropuerto de Puerto Peñasco, en el Mar de Cortés. De igual forma, están en proceso las ampliaciones a los aeropuertos de Toluca y Cancún y la modernización del aeropuerto de Cuernavaca.

En el caso de la infraestructura eléctrica, en el documento se indica que en esta administración han entrado en operación plantas que utilizan energías renovables, como la hidroeléctrica El Cajón y la central eólica La Venta II, así como la de ciclo combinado de Tamazunchale con capacidad de mil 135 megawatts, la más grande en su tipo en América Latina.

Adicionalmente, se encuentran en construcción la central hidroeléctrica La Yesca con 750 megawatts, la central carboeléctrica Pacífico con 651 megawatts, y las centrales de ciclo combinado Baja California con 272 megawatts, San Lorenzo con 116 megawatts y Norte (La Trinidad) con 450 megawatts.

mvg