Inaceptable que sólo se hayan resuelto nueve de 110 propuestas de competitividad
Desde hace un sexenio, el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) ha trabajado en temas de competitividad que han sido desechados por el gobierno, lo que llevó ya al enojo del actual presidente del organismo, Armando Paredes Arroyo Loza.
“Hay una situación de molestia porque en lo que es la agenda de competitividad ha habido avances marginales. Esta situación es preocupante porque al final del día lo que estamos viendo es que el gobierno no está teniendo ningún compromiso para impulsar la competitividad de México”, afirmó.
El representante de la cúpula empresarial del país, insistió en que el avance en el desahogo del tema está estancado.
“Eso lo único que refleja es que no hay compromiso del gobierno para que realmente avancemos en la competitividad y eso es preocupante, más aun en el escenario que tenemos”.
Anunció que los empresarios se reunirán en los próximos días con el presidente Felipe Calderón para exigirle que acelere el paso en la generación de las condiciones de competitividad y para que se reduzcan las tarifas eléctricas, pues de lo contrario trasladarán costos al consumidor a través de aumento de precios.
Las declaraciones de Armando Paredes fueron respaldadas por Claudio X. González, presidente del Consejo Mexicano de Hombres de Negocios (CMHN), para quien el gobierno federal se está quedando muy corto en la agenda de competitividad, un punto donde hay que atacar muy fuertemente.
Es inaceptable que sólo se hayan resuelto nueve de las más de 110 propuestas del sector privado. También se quejó del aumento a las tarifas de energía eléctrica, las cuales actúan en contra de la competitividad de las empresas en un año particularmente difícil, como es 2008, por la desaceleración de Estados Unidos.
En su opinión, el avance marginal de los temas se debe a falta de coordinación en el gobierno federal. El empresario advirtió que si no se aumenta la competitividad del país no se dará tanta inversión como se podría dar e incluso que podría fallar el plan contracíclico del gobierno federal.
“Eso sí, definitivamente puede suceder, por eso todos debemos meter el hombro duro y el gobierno tiene qué hacer su parte en la materia y sobre todo que no nos suban los precios públicos”.
En la reunión privada que tuvieron con el secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, les informó que el gobierno ya cuenta con el 60 por ciento del presupuesto anual asignado para ejecutar durante el primer trimestre del año algunos proyectos carreteros, portuarios y aeroportuarios.
“Tuvimos una explicación muy clara y precisa de todo lo que es el programa que corresponde a la SCT implementar en relación al fondo de inversión en infraestructura. Vimos el programa carretero y hay buenas perspectivas en cuanto a la capacidad técnica de poder ejercer el presupuesto”, comentó Ricardo González Sada, presidente de Coparmex.
Comentó que el secretario les informó que el sector público ya tiene cerca del 60 por ciento del presupuesto del año asignado y que esperan tener para finales del segundo trimestre o la segunda mitad del año arriba del 80 por ciento ya ejercido.
“Entonces, hay buenos indicios de que sí se va a ejercer todo el presupuesto y eso es muy importante que se logre porque es la columna vertebral del ataque contracíclico, para reducir los efectos de la desaceleración norteamericana”.
El presidente del Consejo Mexicano de Hombres de Negocios resumió que la inversión en infraestructura está compuesta por varias decenas de miles de millones de pesos de los sectores público y privado, los cuales combinarán recursos para la ejecución de algunos proyectos.
Armando Paredes Arroyo dijo que de manera adicional a los primeros 40 mil millones de pesos con los que arrancó el Fideicomiso de Infraestructura, la iniciativa privada aportará 26 mil millones de pesos. Téllez habló específicamente de la construcción de un aeropuerto en la Riviera Maya y de la ampliación de las terminales aéreas de Cuernavaca y Toluca, así como del llamado Arco Norte.
LOS TEMAS
El CCE detalló cuáles han sido los avances de los ocho temas de competitividad
Eliminación de la tarifa de hora pico. (impacto económico de menos de 0.2% del PIB)
Infraestructura. El programa de inversión podría impactar más del 5% del PIB.
PROMEXICO. Entró en operación al 100%. El impacto económico será de 0.5% del PIB.
Agilizar operación de puntos de revisión de mercancías (Precos). Empezó a operar uno de 3 Precos importantes en el Noroeste.
Los Sistemas de Apertura Rápida de Empresas mantienen su ritmo de constitución en el país.
Se publicó el Reglamento de la Ley de Competencia en octubre de 2007.
Apoyo de programas de compras de gobierno para Pymes.
La reforma fue parcial. Avance equivalente al 25% de lo solicitado.
