Los rubros de aeronáutica y médico empiezan a surgir como el segundo aire para la industria maquiladora, ante el descenso registrado del sector automotriz, coinciden miembros del mismo.

Luis Felipe Seldner, Ceo de Offshore Group, firma que provee servicios administrativos a las maquiladoras instaladas en el estado de Sonora, previó que a finales de año se habrán perdido cinco mil plazas laborales, de las cuales 90 por ciento pertenecían al sector automotriz.

“En lo que va del año, el sector automotriz ha perdido 20 por ciento de ocupación de mano de obra por una baja en la producción en el estado de Sonora”, sostuvo.

El representante de la empresa comentó a Excélsior, que las empresas europeas aeronáuticas desean tener presencia en la llamada zona dólar, ya que no desean compartir la tecnología con China, lugar a donde han emigrado algunas maquiladoras.

“Los inversores han volteado a ver a nuestro país, ya que China está teniendo problemas con el yuan, el cual se ha depreciado, la inflación se ha elevado y existen presiones laborales.

“A diferencia de antaño, los dueños del dinero no sólo toman en cuenta el costo de mano de obra, sino en general lo que les cuesta llevar el producto a los países donde desean colocarlo. Ello incluye logística y comunicaciones”, sostuvo.

Dijo que aún cuando se desconoce cuándo empezará la recuperación del sector, México se mantiene en una situación privilegiada por ubicarse cerca del mercado más grande.

“La expectativa son los sectores de aeronáutica y médico, ya que no se sabe cuándo se recuperará el automotriz, que fue uno de los motores de la maquiladora”, indicó.

Seldner comentó que en Guaymas, Sonora, tienen presencia 16 empresas aeronáuticas de Estados Unidos y Europa, gracias a las facilidades y promoción que ha hecho el gobierno mexicano.

El canadiense Bombardier Aerospace, tercer fabricante de aviones en el plano mundial, con instalaciones en México, anunció en mayo pasado una inversión por 250 millones de dólares para los siguientes seis años, y en octubre de 2008 volvió a anunciar un nuevo monto por 200 millones de dólares para los siguientes siete años. Con ello suma una inversión comprometida de 450 millones de dólares. Fuentes de la empresa dijeron que para 2008 tienen 698 órdenes de compra en firme para aviones ejecutivos, regionales y anfibios, en comparación con las 363 órdenes de compra del año previo.