El gobierno federal anunció ayer la creación del Fondo Nacional de Infraestructura para contrarrestar el deterioro externo que afectará este año a México.

Agustín Carstens, secretario de Hacienda, detalló que el fondo arrancará con una inversión de 40 mil millones de pesos en el primer año, que aunado a la inversión impulsada prevista en el presupuesto de 2008, podrían generar más de cien mil empleos este año y contribuir al crecimiento económico con inversiones inmediatas.

“El fondo es una respuesta particularmente oportuna en la coyuntura actual, no sólo porque atiende el innegable y añejo problema de tasas de crecimiento por debajo del potencial productivo del país, sino porque surge cuando se acentúan las señales de una desaceleración de la actividad económica de Estados Unidos”, sostuvo.

Ante el presidente Felipe Calderón, el gobernador del Banco de México, Guillermo Ortíz, secretarios de Estado, gobernadores, legisladores y empresarios prominentes como Carlos Slim, el responsable de las finanzas públicas agregó que el fondo constituye una de las piezas clave de una política económica deliberadamente contracíclica.

“Precisamente porque no desdeñamos las tendencias económicas del entorno no nos quedamos cruzados de brazos, no queremos ser atrasados por las tendencias, queremos reaccionar oportunamente ante ellas”, enfatizó.

En su oportunidad, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, adelantó mañana (hoy) se anunciará la licitación del segundo paquete de carreteras, denominado aprovechamiento de activos, cuyo monto obtenido fortalecerá los recursos del fondo.

“El fondo que se anuncia es fundamental para el éxito nacional del programa de infraestructura, con su creación se tendrán aseguradas fuentes de fondeo, las cuales se complementarán con recursos privados, ya que al conjuntar recursos públicos y privados dará certeza a la agenda de obra pública”, sostuvo.

En este sentido destacó que a pesar de la incertidumbre en los mercados internacionales, se observa un interés de los inversionistas nacionales y extranjeros para aportar sus recursos a proyectos de infraestructura de largo plazo”, indicó.

“En el decreto presidencial se aclara que el FARAC ya cumplió con lo ordenado en el rescate de concesiones carreteras que le dio origen, por lo que ahora se aprovechará como una plataforma idónea para imprimir un decidido dinamismo a la inversión en infraestructura.

El fondo actuará como un instrumento financiero y de coordinación de esfuerzos de las entidades de la administración pública en materia de infraestructura, para desarrollar inversión pública y privada.