La Ciudad de México se enfrentará en los próximos meses a una inusual actividad de construcción de obras viales, sin precedentes.

El Gobierno del Distrito Federal convocó a empresas a construir dos obras viales llamadas “supervías” en el poniente de la ciudad.

Se trata del túnel que irá de Santa Fe al Paseo de la Reforma. Para su construcción se empleará el trazo del Paseo mismo, lo que requerirá de cavar lumbreras que permitan el ingreso de materiales, equipos y personal al túnel durante las obras.

Además, en la zona del Paseo de la Reforma a la altura de las Lomas de Chapultepec tiene sectores estrechos, sin carriles laterales, que podría dificultar el tránsito una vez que comiencen a circular vehículos pesados.

La extensión del Puente de los Poetas hacia el sur pasará en principio sobre una barranca, pero el trazo sugerido por el Gobierno del DF ayer pasa encima de zonas urbanas que hay entre las avenidas de Las Águilas, Desierto de los Leones, Las Torres y Luis Cabrera. Esas arterias son en la actualidad las únicas vías de la zona poniente en la Delegación Magdalena Contreras para bajar desde las zonas de barrancas hacia Periférico.

A las supervías se agregarán obras en otros puntos del Distrito Federal.

La construcción de la Línea 12 del Metro iniciará en el segundo semestre de este año y se espera que se prolongue hasta finales del sexenio.

Una vez iniciadas las obras, los frentes de trabajo afectarán de oriente a poniente los ejes 7 y 8 Sur, así como las vialidades que cruzan esas arterias de norte a sur y viceversa.

A partir del próximo lunes, inician las obras de reencarpetado del Circuito Interior, además de la edificación de cinco puentes vehiculares en el tramo que va desde Revolución hasta el Eje 5 Purísima.

A esto se suman las obras del Metrobús en el Eje 4 Sur que ya en la actualidad han vuelto un caos a Xola en el tramo de Insurgentes a Tlalpan.

EL Gobierno del DF espera construir 10 líneas más de metrobús en lo que resta de la administración que concluye en 2012, aunque no ha oficializado las rutas que recorrerá.

El norte también tendrá afectaciones. En Periférico desde Toreo y hasta Tepotzotlán comenzarán en breve las obras del segundo piso o Viaducto Bicentenario, que generará los problemas ya presenciados por los chilangos durante la construcción de los 22.5 kilómetros del segundo piso en la parte poniente de esa vialidad.

El Viaducto Bicentenario será construido entre las 23:00 horas y las 05:00 del día siguiente, igual que en su antecesor.

Cabe señalar que con las obras del segundo piso en el Estado de México, el Periférico quedará con un solo nivel de superficie entre San Antonio y el Toreo.

Ir de un punto en el norte de la ciudad a otro lugar en el sur requerirá, en algún momento, de cruzar algún frente de trabajo de obras viales durante dos años.