Microbuseros de las rutas 27 y 53 bloquearon calles del Centro Histórico para demandar al Gobierno del Distrito Federal que cumpla con los acuerdos firmados para el proyecto de la Línea 2 del Metrobús.

Los transportistas afirmaron que en el documento suscrito a mediados del año pasado les autorizaban el manejo de 23 unidades y ahora les indican que serán sólo 16.

Las unidades restantes, indicaron, se las están otorgando a la empresa que conformó la ruta 49 debido a que a ella se sumaron algunos transportistas que fueron excluidos del proyecto que armaron las rutas 27 y 53 pues, de acuerdo con los dirigentes de estas dos, esos concesionarios carecían de la documentación necesaria.

El cierre de vialidades organizado por los microbuseros inició en calzada de Tlalpan, a la altura de la estación Viaducto del Metro, y afectó José María Izazaga, 20 de Noviembre y la Plaza de la Constitución frente a las oficinas del gobierno capitalino, en donde entablaron un diálogo con Martín Mejía, director general de Transporte de la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi).

Al salir de la reunión, Martín Ortiz, líder de la ruta 27, aseveró que no hubo avance alguno porque el funcionario sólo “busca alargar los tiempos, pero nada resuelve”.

El transportista calificó como injusta la postura del gobierno capitalino, “porque estas dos rutas se la jugaron con el proyecto del Metrobús desde el principio. Nosotros acordamos la compra de 23 unidades cuando nadie quería hacerlo y hoy estamos en la posibilidad de perder 21 millones de pesos sólo por una decisión de carácter político”, expresó.

Hace casi ocho meses, la empresa Corredor Tacubaya Tepalcates, conformada por los integrantes de las rutas 27 y 53, firmó un contrato por alrededor de 85 millones de pesos para adquirir los 23 autobuses.

Acompañado por Miguel Telésforo, líder de la ruta 53, los conductores de microbuses informaron que la situación afectaría directamente los intereses de al menos 131 de sus representados, además de otros 500 que se verían perjudicados de forma indirecta.

Los transportistas anticiparon que la de ayer fue la primera de muchas movilizaciones que “irán creciendo en fuerza y en cantidad de concesionarios, como única forma de hacernos escuchar por el jefe de Gobierno del Distrito Federal, con el fin de que se hagan respetar los acuerdos que también él firmó”, sentenciaron.