La Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) pidió al Congreso de la Unión y a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) que se construya un nuevo aeropuerto en el municipio hidalguense de Tizayuca.

La propuesta fue presentada por el diputado Fernando Espino, presidente de la Comisión de Asuntos Laborales de la ALDF, quien advirtió que el actual ha sido objeto de constantes transformaciones en su infraestructura y ya no da más de sí.

Precisó que desde el inicio de la década de los años 90 el aeropuerto comenzó a presentar serios problemas en demérito del servicio que ofrece, lo que motivó al gobierno federal a explorar otras opciones.

El legislador expuso que ese nuevo puerto aéreo necesariamente debe ubicarse a las afueras de la ciudad de México, e indicó que entre las propuestas para su reubicación figuran otros sitios como Texcoco, en el estado de México.

También se ha contemplado esa posibilidad en las inmediaciones de la ciudades de Puebla, Toluca, México, Tizayuca, Hidalgo; y Cuernavaca, Morelos.

Dijo que desde el punto de vista de la ALDF la elección de construir esa obra en Texcoco no fue la mejor opción, sin embargo, representaba un avance importante en la búsqueda por resolver este grave problema que afecta a más de 20 por ciento de los mexicanos.

Comentó que lamentablemente aparecieron intereses muy precisos, así como un desaseado manejo político, que propiciaron el fracaso del proyecto; así se sacrificó el interés general por el de algunos grupos particulares.

Espino Arévalo destacó que la elección del sitio para ubicar un nuevo aeropuerto internacional para la ciudad de México es una operación compleja y de peso especifico.

Agregó que la ubicación de los aeropuertos dentro de las zonas urbanas de las grandes ciudades implica graves riesgos, lo que ha ocasionado el surgimiento de nuevas tendencias a nivel mundial.

Por ejemplo, dijo, se ha decidido ubicarlos en zonas de menor riesgo, y se toma como parámetro una distancia de 70 kilómetros respecto de la ciudad más próxima, con el fin de prever el desarrollo a futuro.

Estableció que el problema se ha tornado urgente debido a la saturación que registra el AICM, al crecimiento desorganizado y al incremento en los niveles de contaminación de la capital en los últimos años.

En tal virtud, el diputado de Nueva Alianza consideró que la opción de Tizayuca en el estado de Hidalgo es la más factible desde el punto de vista de espacio aéreo y conectividad.

Explicó que en una planicie de ese municipio, un aeropuerto puede funcionar adecuadamente y llevar a cabo operaciones simultáneas con el actual aeropuerto, ventaja que hace posible un traslado paulatino de las operaciones.

mvg