El secretario de la Comisión de Transporte y Vialidad en la Asamblea Legislativa (ALDF), Jacobo Bonilla, señaló que la pérdida económica por el retraso en las obras de la línea 2 del Metrobús, de Tacubaya a Tepalcates, será de por lo menos 30 millones de pesos y cuestionó que una empresa sin solvencia económica se pudiera “colar” en un proyecto tan importante para la ciudad.

Por su parte, el Gobierno del Distrito Federal analiza una posible sanción a la empresa Omega 2000, por incumplir con las obras de construcción de la línea 2 de Metrobús, luego que ganara, por proceso de licitación, las obras de los dos primeros tramos.

Jorge Arganis, secretario de Obras, reconoció el fin de semana que la capacidad de esta empresa quedó rebasada una vez que ganó las obras del segundo tramo –de Américas a UPIICSA– cuando ya trabajaba en el primer tramo, por lo que se decidió adjudicar de manera directa el proyecto a la empresa MAHF, quien además construye el campus Cuautepec de la Universidad Autónoma de la Ciudad de México.

“Omega 2000 chamaqueó al Gobierno del DF, burló a su personal, o, en su defecto, son compañeros, es decir que hay contubernio”, señaló el panista, pues tienen información de que falsificó datos para ganar la licitación.

En este sentido, pidió al gobierno local poner más atención en los procesos de licitación y anunció que la Asamblea Legislativa del Distrito Federal revisará cada una de las etapas para evitar que errores como éste se puedan repetir en las siguientes líneas de Metrobús.

Indicó que ya pidió a la Comisión de Transporte revisar este caso y, de no recibir respuesta, anunció que solicitarán la creación de una comisión especial que investigue el porqué una empresa como Omega 2000 ganó dos licitaciones sin tener capacidad económica, para lo que también se solicitará la comparecencia del secretario de Obras, Jorge Arganis.

En cuanto a las pérdidas económicas, explicó que esta línea dará servicio a 95 mil usuarios al día, por lo que si cada uno deja de pagar 3.5 pesos durante tres meses, que es el tiempo para concluir las obras, se perderían alrededor de 30 millones de pesos.

Omega 2000 es una empresa constructora que ya ha trabajado con el gobierno de la ciudad, y entre sus últimos contratos se encuentra la remodelación de varias calles del Centro Histórico.

Asimismo fue quien donó la estructura de la pista de hielo que se instaló en la plancha del Zócalo capitalino. La empresa invirtió en esta atracción alrededor de 350 mil pesos en lo que fue la colocación de la cama de arena y base en la que se plantó la pista de hielo.

El contrato que Omega 2000 recibió por los dos tramos de la línea 2 del Metrobús fue de más de 500 millones de pesos.