Desde que Manuel Borja Chico asumió la dirección general de Mexicana, ha habido un esfuerzo tanto de los accionistas como de su equipo de ejecutivos por volverla más eficiente y ponerla a tono para ganar dinero, algo que tampoco ocurrirá en este ejercicio.

En realidad esta compañía, por la que sus accionistas pagaron 160 millones de dólares, ya ha recibido 180 millones más entre reinversiones y aportaciones de capital.

Es verdad que la situación en la que llegaron al mercado fue muy complicada, pues han tenido que enfrentar precios récord del combustible, la peor recesión económica desde la Segunda Guerra Mundial, los problemas laborales con los sobrecargos y la crisis por la epidemia de la nueva influenza.

En este contexto se explica el crédito por 200 millones de dólares que obtuvo recientemente de Bancomext, que dirige Héctor Rangel Domene, a una tasa de TIEE más 4.75 puntos que no es precisamente barato. Con esos recursos la compañía pudo hacer frente a créditos de corto plazo, concretamente uno por 100 millones con la entidad financiera alemana DVB, otro más derivado de pasivos con Aeropuertos y Servicios Auxiliares por combustible y cuenta con un remanente para capital de trabajo.

De hecho estos recursos le están permitiendo salir a flote en octubre y noviembre, que estacionalmente son en los que existe menor demanda de vuelos.

Sin embargo, las reservaciones para la temporada alta de invierno parecen positivas; tanto que se espera que en la mayoría de los mercados se regrese a los niveles de ventas del año pasado.

La única excepción es el canadiense. Ha habido una contracción de 35% en el número de mexicanos que viajan a Canadá debido al tema de las visas.

En este escenario, Mexicana redujo una de sus frecuencias a Toronto, también el número de vuelos a Calgary y saldrá de la plaza de Edmonton.

Con mejores sistemas de reservaciones y ventas, el reordenamiento de su flota, su entrada a la alianza One World y un mejor producto, el próximo año Mexicana debe ganar dinero.

Borja descarta pedir nuevas aportaciones a sus accionistas y sabe que 2010 es la hora de probar la viabilidad de esta empresa.