Resultaría conformista y hasta irresponsable someternos a la explicación oficial de que la muerte de Mouriño, Vasconcelos y 12 más se debió exclusivamente a un accidente. La tragedia del 4 de noviembre va más allá. Es una combinación previa de corrupción, complicidad, negligencia e irresponsabilidad. Estos factores no son accidentales y, hoy, amenazan la vida de cualquiera.

Sabemos que una serie de eslabones de corrupción rodean el “accidente” en Las Lomas de Chapultepec. El mantenimiento del Learjet 45 estaba bajo la responsabilidad de la empresa Servicios Aéreos Estrella (SAE), sancionada anteriormente por la Secretaría de la Función Pública (SFP) por falsear datos en sus contratos con el gobierno. A pesar de sus antecedentes negros, se le permitió seguir operando. Y allí están las consecuencias. ¿Quién o quiénes son los responsables de ello y fueron cómplices de SAE?

Sobre este punto, Roberto Zamarripa escribió ayer en el diario Reforma:

“El Learjet fue comprado a una empresa fraudulenta; el avión realizaba viajes sin supervisión de mantenimiento; el día del accidente viajaba con motores rentados y se ignora si eran piezas nuevas o usadas”.

¿A eso debemos llamarlo accidente o corrupción?

Aún más: cuando el secretario de Comunicaciones, Luis Téllez, habla de “deficiencias en el proceso de capacitación y certificación” tanto del piloto (Martín Oliva) como del copiloto (Álvaro Sánchez) y reconoce que hubo “falta de familiaridad” del capitán con los instrumentos en cabina, al fallar repetidamente en la introducción de datos en los sistemas electrónicos, vale preguntar:

¿Quién o quiénes le autorizaron a los pilotos viajar en un jet que, simplemente, no sabían conducir? ¿Qué funcionario o dependencia los certificó? ¿Quién les permitió poner en sus manos la vida de pasajeros y tripulación? Y lo más preocupante: ¿cuántos pilotos están viajando sin preparación?

Porque sería iluso pensar que Oliva y Sánchez son los únicos que no están capacitados para maniobrar con ese tipo de aeronaves, que por decenas cruzan nuestros cielos cada semana. ¿Dónde caerá el próximo y a cuántos matará?

Todo pinta para que el gobierno federal le dé carpetazo al asunto. Fue un accidente y a callar.

Sin embargo, bien haría el nuevo secretario de Gobernación, FernandoGómez Mont, en ordenar una investigación a fondo y sancionar a quienes, desde una oficina burocrática en Comunicaciones o, inclusive, en la Segob, autorizaron que personal sin la preparación adecuada piloteara un Learjet 45.

¿Así se van a quedar las cosas, sin responsabilizar a nadie en tierra? Ahora resulta que nadie autorizó a los pilotos subir a una aeronave que no sabían manejar.

Sería procedente investigar a los funcionarios que con su negligencia son, en gran parte, responsables de la tragedia, y también señalar a quienes se confabularon con la empresa SAE para que continuara “supervisando” el “mantenimiento” del jet. ¿Quién se benefició directamente de la operación de SAE? ¿Cuánto hubo de por medio?

La corrupción duele y mata. Allí está la encuesta divulgada por Consulta Mitofsky, que sigue ubicando a México entre los países más corruptos del mundo. Basta decir que, de acuerdo con los parámetros internacionales, los países con 3 puntos o menos son “escandalosamente corruptos”. El nuestro está en 3.6, tan sólo a 2 puntos de Haití. En el año 2000 nos encontrábamos en la posición 59. Ya caímos hasta el lugar 72. Empeoramos sin remedio.

Si el presidente Felipe Calderón realmente quiere demostrar que su estimación hacia Mouriño no quedará únicamente en el discurso, está obligado a ordenarle a Gómez Mont y a Téllez dar con los responsables de tamañas negligencias. Actuar en sentido contrario sería formar parte de esa cadena de complicidades.

Es por la memoria de Juan Camilo.

Archivos confidenciales… Al asesinato del reportero José Armando Rodríguez Carreón, de El Diario, de Juárez, habrá que sumarle las granadas que estallaron frente al diario El Debate, de Sinaloa. Las agresiones contra periodistas mexicanos crecen día con día, ante la indiferencia de los distintos niveles de gobierno. Durante el sexenio de Fox y en lo que va de Calderón, alrededor de 40 periodistas han sido ejecutados, ante una Fiscalía inoperante y sin herramientas legales para actuar. Las balas del crimen organizado y del narco han acabado con la vida de decenas de compañeros, principalmente en provincia. Ser periodista en México es más peligroso que en Irak… La economía de EU, a pique. Hay tres millones de desempleados, mientras su producción industrial va en caída libre y registra la mayor baja en 62 años. Citigroup —propietario de Banamex— anuncia el despido de 50 mil trabajadores, para reducir costos. Aquí, desde Acapulco, se nos envía la trillada frase de que “México mantiene el rumbo firme”. ¿De veras, de veras?... María Amparo Casar, quien fue jefa de asesores de Santiago Creel cuando el panista era secretario de Gobernación, nos receta una serie de recomendaciones para que la Segob funcione mejor. Entre sus puntos bien pudo haber incluido que los asesores no alienten e impulsen las aspiraciones presidenciales de los secretarios en turno, como lo hizo Casar con Creel, al convertir a la Secretaría en una plataforma político-electoral para beneficios personales y en un feudo que alimentó egos y ambiciones políticas. Por cierto: Casar borró de la breve currícula que presenta, en el diario en el que escribe —vía internet—, su paso por Gobernación. ¿Le dará pena?