La semana pasada, en el seminario Las Oportunidades del Comercio Electrónico, que organizó Visa, José Calderoni, director de Mercadotecnia de Volaris, Martín Molinari, director general de Despegar.com y Jorge Ruiz, director de ventas de Google, presentaron algunas tendencias entre turismo e internet.

Molinari consideró que en términos de uso de tecnologías de la información, América Latina tiene un retraso de ocho años con especto a Estados Unidos.

En la región, expuso, hace falta superar trabas culturales y más jugadores serios que fomenten el mercado en el comercio electrónico.

Asimismo, planteó la necesidad de ampliar el valor a los productos y servicios que se ofertan a través de las páginas de los portales electrónicos.

“Lo importante en el e-commerce no es el sitio, sino la gestión activa que realice la empresa que lo opera, lo cual implica entender las necesidades de sus clientes y actuar en consecuencia”.

Ahora este sitio le apuesta al financiamiento, sin afectar las líneas de crédito de las tarjetas de sus clientes.

Además, resaltó la necesidad de “tropicalizar los servicios” y puso como ejemplo que pagan con tarjeta en los portales, les gusta recibir su confirmación ya sea por teléfono o en su correo electrónico.

En el caso específico del sector turismo, planteó que las agencias de viajes en internet deben vender más productos hoteleros y refirió que actualmente sólo 4% del total de las ventas de despegar.com corresponden a hoteles.

Calderoni, en tanto, informó que 72% de las ventas de Volaris se hacen por internet.

Asimismo, identificó dos tendencias en el mercado de los viajes en línea. La primera es la aparición de comunidades sociales en internet, que influyen en la decisión de los compradores. La otra es la necesidad de diferenciar los productos y servicios. Detalló que los clientes quieren tener su propia versión de los portales a los que entran con el fin de comprar, para que les llegue la información y las promociones que sólo les interesa recibir.

Subrayó el reto de las empresas que venden en internet y, particularmente, para las aerolíneas de acercar internet a los pasajeros a sus sitios directamente y para eso es preciso invertir en el desarrollo de marca.

Ruiz, finalmente, consideró que el cliente por internet quiere tener cada vez información más precisa sobre lo que realmente busca.

DIVISADERO

Maya Air. Hay visión empresarial en la idea de Jaime Valenzuela de aprovechar el acuerdo multilateral entre México y cuatro países centroamericanos, para volar entre los destinos del mundo maya.

Además, el enlace de la naciente Maya Air entre Cozumel y Cancún abre oportunidades para acercar a los cruceristas a otros destinos de Quintana Roo y Yucatán.

Precisamente allí está su primer reto, pues, tras un lamentable accidente aéreo ocurrido unos días después del 11 de septiembre de 2001, en el que murieron 17 personas rumbo a Chichén Itza, las navieras cancelaron sus acuerdos con las aerolíneas regionales en México.

Reactivar este mercado puede ser una buena noticia, en medio de todos los problemas que enfrenta el sector aéreo.