Cultura vial en el DF

Raúl Cervantes

Problemas y soluciones

La cultura vial es de gran trascendencia para los habitantes del DF porque ésta tiene repercusiones en su calidad de vida. Esto viene a cuentas ahora que el Gobierno de la Ciudad realiza simultáneamente alrededor de 200 obras públicas en adición a las de las delegaciones, lo que está ocasionando un caos vial que durará cuando menos dos años más.

Es difícil duplicar la superficie de rodamiento de las avenidas y eficientar y modernizar el transporte público en el corto plazo. La única opción que queda por ahora y que está en nuestras manos es la cultura vial; desafortunadamente ésta no se encuentra a la altura de los problemas que tenemos por lo siguiente:

1.- Durante los embotellamientos, cuando no se puede circular hacia adelante con libertad, los vehículos generalmente avanzan invadiendo las zonas de tránsito peatonal en las esquinas (se les llama comúnmente como “cebras”, en analogía a las líneas blancas que generalmente se encuentran pintadas) y provocan el taponamiento a quienes circulan por la avenida perpendicular.

2.- Los microbuses no circulan por los carriles de la extrema derecha, subiendo y descendiendo pasaje donde se les solicita la parada, aun a media calle.

3.- La gente que no usa los puentes peatonales y entorpece el tránsito vehicular.

4.- Los camiones repartidores y los de limpia y recolección de basura frecuentemente se estacionan en lugares donde estorban.

5.- Los automovilistas se estacionan en doble fila.

6.- Cuando hay un choque, es frecuente ver que los involucrados se nieguen a retirar sus vehículos.

La cultura vial es un asunto de educación y concierne no sólo a la autoridad, sino a las personas. Si se revisa cuidadosamente el Reglamento de Tránsito se podrá concluir que éste contiene todos los elementos normativos necesarios para mejorar la vialidad y, de llegarse a observar, se podría hacer de la Ciudad de México un lugar más transitable.

Además de observar el Reglamento de Tránsito, las siguientes medidas de cultura vial podrían ayudar a mejorar la cultura vial en la capital:

1.- No avanzar cuando se observe un embotellamiento, aun cuando tenga el semáforo en “verde”. El deber del automovilista debe ser detenerse antes de las “cebras” para no estorbar a quienes circulan de manera perpendicular. Igual, quienes circulan de forma perpendicular y van a dar vuelta sobre la vía embotellada deberán permanecer sin avanzar detrás de las cebras. Cabe señalar que el reglamento de tránsito vigente no lo prevé así de claro; sólo se limita a establecer que está prohibido invadir las cebras.

2.- Diseñar cursos de cultura vial obligatorios para quienes vayan a tramitar su licencia de manejo por primera vez, que puedan impartirse en las delegaciones y oficinas públicas, con horarios flexibles y en escuelas de manejo.

3.- Establecer un examen obligatorio tanto para quienes tomaron el curso como para quienes van a renovar la licencia y que sea aplicado por una instancia independiente. Esto garantiza imparcialidad y aleja la corrupción.

4.- Editar un libro de cultura vial para las primarias y secundarias, de distribución gratuita, como el que el gobierno de la ciudad distribuye en materia de sexualidad.

5.- Emprender una campaña masiva para que en todas las colonias del DF se extienda la práctica de circular uno y uno donde no haya semáforos.

El Reglamento de Tránsito contiene los elementos necesarios para mejorar la vialidad.