El IETU genera más inconformes
Jorge Ramos
El gobierno federal debe encontrar una salida definitiva a las demandas de los empresarios del transporte de carga sobre el alto costo que representa el Impuesto Empresarial de Tasa única (IETU) sobre sus operaciones.
Esta semana, la Cámara Nacional de la Industria del Autotrasporte (Canacar) planea realizar diversas movilizaciones en caso de que la Secretaría de Hacienda y de Comunicaciones y Transportes no le den una respuesta definitiva.
Los transportistas piden que se les otorgue un comprobante fiscal en las casetas para deducirlo ante el fisco y evitar un mayor impacto.
Este no es el único sector afectado. El presidente de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) advirtió durante la XVIII convención que se frenará el desarrollo de las empresas. Empresas de seguros esperan la resolución de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) sobre su demanda de inconstitucionalidad.
A la fecha, existen 32 mil demandas de amparo en los juzgados. Hacienda afirma que existen elementos en la Ley de Ingresos aprobada en el Congreso de la Unión que evitarán un fracaso legal del IETU.
“Sí hemos manifestado al presidente que es necesario avanzar ya en la eliminación de uno de los dos impuestos, ya sea del ISR o del IETU y quedarnos con impuesto de tasa única… hay un ofrecimiento de que el año que entra pudiéramos emigrar a un solo impuesto pero nosotros creemos que este año se puede concretar. Vamos a seguir insistiendo con el gobierno…”, dijo Armando Paredes, presidente del CCE.
Comentó que el IETU ha resultado ser un impuesto muy complicado, particularmente para las empresas de algunos sectores que gozaban de regímenes de excepción, como el transporte de carga, cuyos representantes ejercen presión para recuperar privilegios bajo amenaza de ir a paro nacional.
El presidente del CCE advirtió que ese organismo no va a apoyar regímenes especiales para ningún grupo o sector y descartó la posibilidad de que los transportistas cumplan la amenaza de ir a un paro nacional. “Obviamente están ejerciendo presión pero yo creo que a nadie nos conviene”, dijo.
Agregó que “no vamos a apoyar excepciones para ciertos grupos o actividades” y “no creo que (los transportistas) se vayan a ir a paro nacional porque a nadie nos conviene. “No podemos caer en presiones” de grupos que tenían regímenes de excepción y los perdieron, porque entonces otros sectores, como el agropecuario exigirían el mismo privilegio.
“Eso no va a abonar a la recaudación del país y aquí debemos tener equidad y dar a todos los sectores el mismo tratamiento”.
Sin embargo, el líder empresarial reconoció que los transportistas del país tienen razón al exigir que las casetas de las autopistas les den comprobante fiscal de pago para deducir impuestos. En México circulan cuatro millones de unidades.