Corredor Insurgentes a toda marcha, ahora el Estadio Azul
José Yuste
El proyecto de hacer de la Avenida Insurgentes un corredor comercial va a toda marcha. Tan sólo ayer le informamos del nuevo proyecto de los hoteles Camino Real, donde construirán un hotel de 300 cuartos en plena esquina con Félix Cuevas. Se trata de una inversión de 80 millones de dólares, donde existirán restaurantes de conceptos exclusivos y, desde luego, marcará uno de los campanazos para relanzar dicha zona.
Nada menos ahora sabemos de otro proyecto interesante, el del Estadio Azul, junto a la Plaza de Toros México, el cual pertenece a Antonio Cossío y que ha sido operado por CIE para los distintos eventos en vivo.
Resulta que el proyecto de la Cooperativa Cruz Azul, presidida por Guillermo Álvarez, es seguirle dando mejoras a su estadio, en el cual caben 37 mil personas y, para ello, necesitan forzosamente un estacionamiento subterráneo, ya que las mediaciones del estadio o plaza de toros se han vuelto sumamente complicadas.
Hay pláticas entre Guillermo Álvarez por parte del Cruz Azul y Cossío y su grupo, quienes son dueños de los dos inmuebles, el Estadio Azul y la Plaza de Toros México.
Sólo que la modernización del estadio también pasa por crearle una zona comercial, posicionando dicha parte de Insurgentes como un corredor comercial.
En la Ciudad de México se han ido creando corredores comerciales que, en muchos casos, sirven para relanzar algunas calles o avenidas. Así ha sucedido con Presidente Mazarik en Polanco o Avenida Reforma, donde se creó un corredor que también es de negocios.
De la misma manera, y posiblemente sin que las autoridades lo estén haciendo adrede, va muy encaminado un nuevo corredor para relanzar una de las partes más conocidas de la avenida más grande de la ciudad, la de Insurgentes.
Los rumores fueron y vinieron. Hasta cierto punto fueron comprensibles: Citigroup fue de las instituciones financieras que más sufrieron por las hipotecas subprime, otorgadas a personas en Estados Unidos sin historiales crediticios y a tasas variables. Ante ello, los accionistas tuvieron que capitalizar con 12 mil 500 millones de dólares al banco más grande de Estados Unidos y vinieron los naturales ajustes. Y también en México empezaron a correr los rumores de una posible venta de Banamex, lo cual sonaba raro: es un banco rentable, encaminado al retail o banca al menudeo, que representa un buen activo para Citigroup.
Total, esta semana está en México Vikram Pandit, el nuevo presidente ejecutivo o CEO (Chief Executive Officer) de Citigroup. De hecho México es la primera visita a nivel mundial desde que Pandit tomó las riendas del banco, sustituyendo a Charles Prince y el interinato de Robert Rubin. Los rumores de una venta se terminan.
De verdad la única manera para evitar el tránsito de tanto automóvil en el centro del país es la creación de transporte público y, precisamente, el tren suburbano es una buena solución. De allí que la SCT, y obviamente el gobierno federal, estén poniendo toda la batería para las etapas del Tren Suburbano, que serán tres en total. De hecho, la tercera etapa acaba de ser anunciada ayer.
El Sistema 1 del Tren Suburbano ya está en construcción. Va de Buenavista, aprovechando la otrora estación de tren, a Cuautitlán. El siguiente punto es la licitación en marzo del Sistema 2, que va de Ciudad Azteca a Tecamac-Palomas. Y ayer el presidente Felipe Calderón, junto con su secretario de Comunicaciones, Luis Téllez, y el gobernador del Estado de México, Enrique Peña Nieto, anunciaron el Sistema 3, el cual va de Los Reyes la Paz a Chalco permitiendo el transporte al año de 64.5 millones de pasajeros. La inversión total de la tercera etapa será de cinco mil 500 millones de pesos, donde 60% del financiamiento será por parte del gobierno federal, el Edomex y el DF. El restante 40% correrá a cargo de la iniciativa privada.
La Reserva Federal bajó 50 puntos base su tasa de referencia a 3%, como el mercado lo esperaba. Mientras tanto, en nuestro país, el Banco de México, gobernado por Guillermo Ortiz, dio a conocer su Informe Trimestral de Inflación y dejó en claro que el sesgo monetario seguirá siendo restrictivo para evitar desbordes inflacionarios.
En lo dicho: hay distintos ciclos monetarios en EU y México, aunque el diferencial de tasas no podrá ser muy grande.