LUNES 23 de noviembre del 2009

La ciudad se quedará un día sin micros

Jessica Castillejos

Un total de 21 mil unidades de microbuses dejarán de prestar servicio en la ciudad por 24 horas, entre mañana y el 11 de febrero, debido a que el Gobierno del Distrito Federal (GDF) no ha acordado un ajuste a las tarifas como los transportistas lo demandan.

Estas unidades forman parte de las 74 rutas agrupadas en la organización Transportistas Unidos del Distrito Federal, quienes anunciaron que el objetivo es presionar al gobierno a incrementar las tarifas de este transporte público en por lo menos un peso.

En conferencia, los líderes de esas rutas aseguraron que no realizarán bloqueos en ninguna vialidad. “Simple y sencillamente no saldremos a prestar el servicio un día entre mañana y el 11 de febrero, para obligar a que haya una respuesta positiva a nuestra demanda y al plazo establecido por la propia jefatura de gobierno (para resolver sobre el ajuste).”

Señalaron que ya tienen definida la fecha del paro, aunque no quisieron hacerla pública para evitar un posible inicio de operativos por parte de la Secretaría de Transporte y Vialidad (Setravi), como una forma de intimidarlos, pues dijeron que esa situación se ha dado con sus compañeros de la Ruta 11, quienes piden una alternativa de trabajo por la construcción de la Línea 2 del Metrobús.

Reconocieron que el paro de labores de un día, como lo planean, afectará a casi diez millones de usuarios, pero plantearon que no tienen alternativa.

Recordaron que desde hace cinco años no se ha actualizado la tarifa de los microbuses, mientras que la gasolina y otros insumos sí han incrementado en ese periodo, por lo que los transportista dicen que ya se ve afectada su economía.

Indicaron que la “última” palabra la tendrá el jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard, pues calificaron como injusto que el gobierno de la ciudad subsidie en altos porcentajes a otros transportes como RTP o el Metro y no los quiera apoyar a los microbuseros y sus familias.

Los transportistas aseguraron que al no incrementar las tarifas en por lo menos un peso, no pueden renovar las unidades, como lo exige la Setravi. “No somos la fuente motora de esto, quienes propiciaron esta situación son las autoridades”, dijo José Luis Padilla, líder de la Ruta 18.

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