Sólo minutos después de conocerse la redacción de las dos preguntas de la consulta popular perredista, en el interior de la torre de Pemex realizaron un primer análisis cuya conclusión es contundente: las preguntas parten de mentiras.

El documento, elaborado por la Gerencia Corporativa de Comunicación Social, a cargo de Carlos Ramírez Fuentes, analiza el contenido de las dos preguntas.

Respecto de la primera, que dice “Actualmente la explotación, transporte, distribución, almacenamiento y la refinación son actividades exclusivas del gobierno. ¿Está de acuerdo o no está de acuerdo que participen empresas privadas?”, el análisis elaborado en Pemex detalla los puntos que considera falsos.

“Las empresas privadas participan en la industria petrolera nacional desde hace 70 años; lo hacen a través de miles de contratos de servicios que se firman anualmente (por ejemplo, entre enero de 2000 y junio de 2008, el número de contrataciones realizadas por Pemex Exploración y Producción fue cercano a los 40 mil contratos).

“La iniciativa de reforma no propone que participen las empresas privadas en la explotación de petróleo. Está prohibido por la Constitución.

“En transporte, los privados ya participan de diversas formas. Los privados participan a través de la red de ductos del transporte de gas (en 1995 se reformó la ley que, por cierto, ha resultado muy exitosa); los privados participan a través del transporte de petrolíferos con pipas privadas, por cierto, a un costo 10 veces más caro que la de ductos, además de mucho más peligrosos.”

También destaca que “los privados participan a través del transporte vía embarcaciones marítimas, las cuales trasladan gran parte de la carga petrolífera del país; por ejemplo, el barco que recientemente transportó diesel a la frontera, para atender la demanda creciente de este petrolífero en esa franja del país, es de privados”.

En cuanto a la segunda pregunta, la cual dice “En general, ¿está de acuerdo o no está de acuerdo con que se aprueben las iniciativas relativas a la reforma energética que se debaten en el Congreso de la Unión actualmente?”, el documento de la petrolera nacional incluye dos precisiones y 17 preguntas, referentes al número de aristas que contiene el paquete de reformas.

“La reforma energética comprende seis iniciativas que abordan múltiples cambios al marco normativo, regulatorio y administrativo de Petróleos Mexicanos; la reforma petrolera no es una, sino muchas reformas”, precisa el análisis.

Se pregunta sobre qué bases los ciudadanos van a decidir sobre la pregunta dos, sobre qué aspecto de la reforma presidencial.

“¿Sobre si se debe reformar el régimen fiscal de Pemex para explotar de manera rentable y más ágil los yacimientos en Chicontepec y aguas profundas?, ¿sobre la conveniencia o no de aprobar la creación de los bonos ciudadanos?, ¿sobre la propuesta de transparentar más a Pemex, a través de la creación del Comité de Auditoría y Transparencia?, ¿sobre si Pemex debe tener más flexibilidad en el manejo de su presupuesto, como lo propone la iniciativa?; ¿sobre la incorporación de cuatro consejeros profesionales para fortalecer el gobierno corporativo de la empresa?, ¿sobre la creación de una nueva Ley Orgánica para Pemex?, ¿sobre la creación del Comité de Remuneraciones?, ¿sobre si Pemex debe contar con una Ley de Adquisiciones particular de la industria petrolera?

“¿Sobre si debe tener más flexibilidad para el manejo de su deuda?, ¿sobre si debe ejercer una mayor proporción de los ingresos excedentes generados durante el año?, ¿sobre si es conveniente la creación de contratos de desempeño?, ¿sobre si es conveniente crear la figura de la maquila de refinación?, ¿sobre si se debe autorizar la participación del sector privado en el transporte de petrolíferos por ductos, tal como ocurre en el transporte por pipa y barco?

“Sobre otorgar mayor autonomía de gestión a Pemex?, ¿sobre la creación de la Comisión del Petróleo? Y ¿sobre el fortalecimiento de las facultades de la Comisión Reguladora de Energía y sobre la Secretaría de Energía?”, se cuestiona en el documento.